Niet iedereen heeft de mogelijkheid om gebruik te maken van het openbaar vervoer als alternatief vervoermiddel voor een eigen auto. Niet alle kantoren zijn evengoed bereikbaar met het OV en niet iedereen woont in de buurt van treinstations e.d. Tegelijkertijd zien we steeds meer deelautos. Door bijvoorbeeld een hogere kilometervergoeding te verlenen bij het gebruik van een deelauto  ipv je eigen auto zou het gebruik en aanbod van deelvervoer toenemen, waardoor er ook een bijdrage aan een mobiliteitstransitie plaats vindt. Door een toename aan gebruik van deelauto's door woon-werkvervoer zal het aanbod van deelauto's toenemen, waardoor er een spin-off kan ontstaan naar privé gebruik.