Door de reiskostenvergoeding voor de fiets (en andere duurzame vervoermiddelen) te verhogen stimuleer je het gebruik ervan. Dit lijkt me een betere maatregel dan de aanschaf van (bijvoorbeeld) een elektrische fiets financieel te ondersteunen, want dat zegt nog niets over de mate waarin zo'n fiets gebruikt wordt. Bovendien is het aanschaffen van nieuwe spullen meestal niet duurzaam te noemen. De reiskostenvergoeding zou zo hoog moeten zijn dat een eventuele aanschaf van een nieuwe (elektrische) fiets financieel uit kan, maar dat gebruik van je huidige fiets financieel aantrekkelijker is. Andere bedrijven hebben deze financiële stimulans om vaker de fiets te pakken al doorgevoerd, bijvoorbeeld KPN, waarmee de maatregel haalbaar lijkt.